İçeriğe geç

Tasarım atölyesi

Adım adım tasarla →

Şablon parçaları temsili değerlerdir; listeden kendi parçalarını seçmeden sonuçlara güvenme.

8 motor · 1000 mm çapraz · en çok 18.5″ pervane · 30.5 mm montaj · 1.900 g

170 KV · 6010 · 18″/6S → 4.000 g · 280 g

18″ × 6 · 2 kanat · 55 g

60 A · en çok 6S · 8 kanal · 240 g

30.5 mm montaj · 250 mA · 8 g

6S · 22.000 mAh · 25C · 3.200 g

1.500 mA · merkezden +20 mm · 350 g

arkayaöne

Rahat uçar

İtki payı bol, uyumluluk kontrolleri temiz.

Toplam ağırlık
8,38 kg
İtki / ağırlık
3,8 : 1

32 kg azami itki

Havada kalma
17 dk 10 sn

%26 itkiyle asılı

Asılı kalma akımı
61,5 A

1.366 W

Ağırlık merkezi
−8,7 mm

gövde ölçüsünün %0,9’i

Motor başına itki
1.047 g

en çok 4.000 g

12345678ön

bataryaağırlık merkezi

Simülatörde uç →

Uyumluluk kontrolleri

  • Pervane gövdeye sığıyor

    Pervane 18″, gövdenin üst sınırı 18.5″.

  • ESC kanal sayısı uyumlu

    Gövde 8 motor istiyor, seçili ESC 8 kanallı.

  • Kontrolcü montajı uyumlu

    Gövde 30.5 mm, kontrolcü 30.5 mm.

  • Batarya gerilimi ESC’ye uygun

    Batarya 6S, ESC en fazla 6S.

  • ESC akım payı yeterli

    Motor tam gazda ≈ 50 A çekiyor, ESC 60 A.

  • Batarya deşarj payı yeterli

    Tam gazda toplam ≈ 400 A, batarya sürekli ≈ 550 A verebilir.

  • Ağırlık merkezi dengeli

    Merkezden 8.7 mm geride (gövde ölçüsünün %0.9’i).

Ağırlık dökümü

  • Gövde1.900 g
  • Motor× 82.240 g
  • Pervane× 8440 g
  • Hız kontrolcü240 g
  • Uçuş kontrolcüsü8 g
  • Batarya3.200 g
  • Kamera / yük350 g
Tasarımı PDF raporu olarak indir

Hesaplar havada asılı duran araç ve deniz seviyesi içindir; bataryanın %80’i kullanılabilir sayılır. İleri uçuş, gerilim düşümü ve motor ısınması dahil değildir. Taslağın bu tarayıcıda saklanır.