İçeriğe geç

Tasarım atölyesi

Adım adım tasarla →

Şablon parçaları temsili değerlerdir; listeden kendi parçalarını seçmeden sonuçlara güvenme.

4 motor · 450 mm çapraz · en çok 10.2″ pervane · 30.5 mm montaj · 350 g

330 KV · 4014 · 10″/6S → 2.400 g, 12″/6S → 3.200 g · 130 g

10″ × 4.5 · 2 kanat · 20 g

60 A · en çok 6S · 4 kanal · 30.5 mm · 30 g

30.5 mm montaj · 250 mA · 8 g

6S · 5.000 mAh · 60C · 720 g

1.500 mA · merkezden +20 mm · 350 g

arkayaöne

Rahat uçar

İtki payı bol, uyumluluk kontrolleri temiz.

Toplam ağırlık
2,06 kg
İtki / ağırlık
4,7 : 1

9,6 kg azami itki

Havada kalma
12 dk 42 sn

%21 itkiyle asılı

Asılı kalma akımı
18,9 A

420 W

Ağırlık merkezi
−1,8 mm

gövde ölçüsünün %0,4’i

Motor başına itki
515 g

en çok 2.400 g

1234ön

bataryaağırlık merkezi

Simülatörde uç →

Uyumluluk kontrolleri

  • Pervane gövdeye sığıyor

    Pervane 10″, gövdenin üst sınırı 10.2″.

  • ESC kanal sayısı uyumlu

    Gövde 4 motor istiyor, seçili ESC 4 kanallı.

  • Kontrolcü montajı uyumlu

    Gövde 30.5 mm, kontrolcü 30.5 mm.

  • Batarya gerilimi ESC’ye uygun

    Batarya 6S, ESC en fazla 6S.

  • ESC akım payı yeterli

    Motor tam gazda ≈ 36 A çekiyor, ESC 60 A.

  • Batarya deşarj payı yeterli

    Tam gazda toplam ≈ 144 A, batarya sürekli ≈ 300 A verebilir.

  • Ağırlık merkezi dengeli

    Merkezden 1.8 mm geride (gövde ölçüsünün %0.4’i).

Ağırlık dökümü

  • Gövde350 g
  • Motor× 4520 g
  • Pervane× 480 g
  • Hız kontrolcü30 g
  • Uçuş kontrolcüsü8 g
  • Batarya720 g
  • Kamera / yük350 g
Tasarımı PDF raporu olarak indir

Hesaplar havada asılı duran araç ve deniz seviyesi içindir; bataryanın %80’i kullanılabilir sayılır. İleri uçuş, gerilim düşümü ve motor ısınması dahil değildir. Taslağın bu tarayıcıda saklanır.