İçeriğe geç

Tasarım atölyesi

Adım adım tasarla →

Şablon parçaları temsili değerlerdir; listeden kendi parçalarını seçmeden sonuçlara güvenme.

4 motor · 225 mm çapraz · en çok 5.1″ pervane · 30.5 mm montaj · 115 g

1750 KV · 2306 · 5″/6S → 1.600 g · 33 g

5″ × 4.3 · 3 kanat · 4,3 g

45 A · en çok 6S · 4 kanal · 30.5 mm · 15 g

30.5 mm montaj · 250 mA · 8 g

6S · 1.300 mAh · 150C · 200 g

Analog · 300 mA · merkezden +30 mm · 22 g

arkayaöne

Uçar, ama dikkat edilecek noktalar var

Kontrol listesindeki uyarılara bak.

Toplam ağırlık
509 g
İtki / ağırlık
12,6 : 1

6,4 kg azami itki

Havada kalma
8 dk 16 sn

%8 itkiyle asılı

Asılı kalma akımı
7,6 A

168 W

Ağırlık merkezi
−8,5 mm

gövde ölçüsünün %3,8’i

Motor başına itki
127 g

en çok 1.600 g

1234ön

bataryaağırlık merkezi

Simülatörde uç →

Uyumluluk kontrolleri

  • Pervane gövdeye sığıyor

    Pervane 5″, gövdenin üst sınırı 5.1″.

  • ESC kanal sayısı uyumlu

    Gövde 4 motor istiyor, seçili ESC 4 kanallı.

  • Kontrolcü montajı uyumlu

    Gövde 30.5 mm, kontrolcü 30.5 mm.

  • Batarya gerilimi ESC’ye uygun

    Batarya 6S, ESC en fazla 6S.

  • ESC akım payı yeterli

    Motor tam gazda ≈ 38 A çekiyor, ESC 45 A.

  • Batarya deşarj payı yeterli

    Tam gazda toplam ≈ 152 A, batarya sürekli ≈ 195 A verebilir.

  • Ağırlık merkezi biraz kaymış

    Merkezden 8.5 mm geride (gövde ölçüsünün %3.8’i).

Ağırlık dökümü

  • Gövde115 g
  • Motor× 4132 g
  • Pervane× 417,2 g
  • Hız kontrolcü15 g
  • Uçuş kontrolcüsü8 g
  • Batarya200 g
  • Kamera / yük22 g
Tasarımı PDF raporu olarak indir

Hesaplar havada asılı duran araç ve deniz seviyesi içindir; bataryanın %80’i kullanılabilir sayılır. İleri uçuş, gerilim düşümü ve motor ısınması dahil değildir. Taslağın bu tarayıcıda saklanır.